weber.dry PUR coat traffic

Jednoskładnikowa, poliuretanowa, płynna warstwa nawierzchniowa do stosowania w publicznych strefach o dużym natężeniu ruchu pieszego i kołowego
Kolory
weber.dry PUR coat traffic to jednoskładnikowa, poliuretanowa, płynna, twardo-elastyczna powłoka nawierzchniowa stosowana jako warstwa ochronna membran hydroizolacyjnych PUR System. Dzięki dużej odporności na ścieranie znajduje zastosowanie w miejscach obciążonych dużym ruchem pieszym i ruchem kołowym.
weber.dry PUR coat traffic oparty jest na bazie poliuretanu alifatycznego, dzięki czemu wykonana warstwa wierzchnia ma dużą odporność na ścieranie i na czynniki zewnętrzne - w tym promieniowanie UV. Zastosowanie powłoki gwarantuje niezmieność koloru pod wpływem promieniowania UV (szczególnie zalecane przy ciemnych kolorach), jak również brak efektu kredowania.
weber.dry PUR coat traffic stosowany jest jako warstwa wierzchnia na:
- nawierzchniach obciążonych ruchem pieszym lub kołowym
- balkonach i tarasach
- chodznikach i ścieżkach dla pieszych (o dużym natężeniu ruchu)
- trybunach stadionowych
- płytach parkingów wewnętrznych i zewnętrznych
- powłokach żywicznych
- kostrukcjach betonowych i żelbetowych
- powierzchniach poddanych ciężkim warunkom eksploatacyjnym
- Łatwa aplikacja (wałkiem lub natryskowo)
- Powłoka elastyczna
- Powłoka wodoszczelna
- Doskonała odporność na ścieranie i warunki atmosferyczne
- Doskonała przyczepność do różnych typów podłoży
- Odporność na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne
- Odporność na przebarwienia, nadaje połysk, nie występuje efekt kredowania - gwarancja stabilności koloru
- Odporność na kwasy i zasady w steżeniu 5%, detergenty, słoną wodę i oleje
- Zachowuje swoje własciwości w zekresie temperatur od -30°C do +90ºC
Warunki aplikacji:
Temperatura materiału, powietrza i podłoża podczas stosowania powinna się zawierać pomiędzy +5°C a +35°C.
W przypadku wilgotnych elementów budowlanych nie wolno dopuścić, aby jeszcze niestwardniałe powłoki były narażone na działanie intensywnych promieni słonecznych. Chodzi o to, że pod wpływem ciśnienia pary wodnej może dojść do tworzenia się pęcherzy.
Czas wiązania:
Temperatura podłoża i powietrza | 20°C |
Wykonywanie kolejnych prac | 1-4 h |
Częściowe obciążenie | 12 h |
Pełne obciążenie | 7 dni |