Tramwaj do Fordonu Bydgoszcz

Tramwaj do Fordonu

Najdłuższa linia tramwajowa w Polsce

Powołana przez Miasto Bydgoszcz spółka Tramwaj Fordon Sp. z o.o., w grudniu 2015 roku zakończyła realizację inwestycji pt. „Budowa linii tramwajowej do dzielnicy Fordon z przebudową układu drogowego w Bydgoszczy”. Przedsięwzięcie w swym zakresie obejmowało budowę linii tramwajowej do dzielnicy Fordon w Bydgoszczy, wraz z przebudową układu drogowego oraz przebudowę stacji kolejowej Bydgoszcz Wschód i zintegrowanie jej z linią tramwajową.

W połowie stycznia 2016 roku, w kierunku bydgoskiej dzielnicy Fordon ruszyły wyczekane przez mieszkańców tramwaje. Nową trasę na mapie miasta charakteryzuje nie tylko 10 km nowego torowiska i dwanaście nowoczesnych składów tramwajowych ale przede wszystkim efektowne obiekty inżynierskie. Najbardziej interesującym fragmentem inwestycji jest estakada na węźle przesiadkowym przy stacji kolejowej Bydgoszcz Wschód.

Obiekt liczy sobie ponad 0,5 km a składa się na nią 20 podpór o zmiennej wysokości. Dla pasażerów zaprojektowano windy po każdej stronie węzła dwie i dwie na każdym peronie, a także windy wraz ze schodami znajdujące się przy ulicy Kamiennej. Obowiązkowo, budowla została wyposażona w nowoczesne elektroniczne tablice informacji pasażerskiej. Do wykonania końcowych prac na obiekcie, obejmujących elewacje oraz zabezpieczenie schodów zastosowano technologię Weber Deitermann.

Firma Gotowski, pełniąca funkcję lidera w konsorcjum wykonawców oraz firma KOR-POL (bezpośredni wykonawca robót), po konsultacji z Andrzejem Banasiem (Krajowym menadżerem ds. kluczowych klientów dla inwestycji zapraw technicznych marki Weber) zdecydowała się zastosować produkty dedykowaneochronie i przeciwdziałaniu korozji betonu.

Aby odpowiednio wygładzić i wyrównać powierzchnię betonu użyto jednokomponentowej zaprawy naprawczej weber.rep 755. Cechuje ją wysoka wytrzymałość na odrywanie oraz łatwość aplikacji. Specyfika budowli sprawia, że jest ona narażona na bezpośrednie działanie warunków atmosferycznych. Dlatego, dla zapewnienia ochrony powierzchni betonu m.in. przed wilgocią i agresywnym działaniem dwutlenku węgla, skorzystano z dyspersyjnej farby akrylowej weber.tec 771 oraz elastycznej powłoki malarskiej weber.tec 772. Produkty te przeznaczone są na powierzchnie narażone na silne opady deszczu.

Po dokonaniu aplikacji powyższych produktów całość elewacji oraz pozostałe elementy konstrukcji dodatkowo zabezpieczono bezbarwnym środkiem impregnacyjnym weber.tec 773

Rodzaj obiektu: Obiekt użyteczności publicznej

Przeznaczenie obiektu: Estakada nad stacją kolejową Bydgoszcz Wschód i ulicą Fordońską

Miejscowość:  Bydgoszcz

Inwestor: Tramwaj Fordon Sp. z o.o.

Zastosowane produkty: weber.rep 755, weber.tec 771, weber.tec 772, weber.tec 773