Most Milenijny we Wrocławiu
Most podwieszany nad rzeką Odrą we Wrocławiu, łączy dwa osiedla: Popowice i Osobowice. Most należy do fragmentu trasy europejskiej E 261 oraz drogi krajowej nr 5. Wybudowanie tego obiektu łączącego wrocławskie osiedla przyczyniło się do zmniejszenia ruchu i łatwiejszej komunikacji pomiędzy osiedlami. Oddany do użytkowania został w październiku 2004 roku i do dziś określany jest mianem największej inwestycji we Wrocławiu po II wojnie Światowej.
Jego budowa łączyła się z koniecznością wycięcia drzew, w związku z czym podjęto decyzje o licznych przesadzeniach drzew. Dodatkowo przy tej inwestycji posadzono kolejno 700 nowych drzew i 26 tysięcy krzewów. Nie tylko flora została zadbana, ale również zatroszczono się o faunę: dla zwierząt, które żyją w Parku Zachodnim zbudowano specjalne przejścia pod drogą.
Dane techniczne:
- długość – 973 m,
- w tym nad samą rzeką – 290 m
- wysokość pylonów – 50 m
- szerokość – 25 m
- masa – ok. 103 tys. Ton
- Inwestor: Miasto Wrocław
- wykonawca – Skanska SA
Wyzwanie: Budowa mostu Milenijnego we Wrocławiu wiązała się z szeregiem wymagań. Jednym z nich było zastrzeżenie, że użyte produkty i materiały przy budowie musiały posiada aprobaty techniczne.
Innym wyznawaniem wykonawczym było przygotowanie naprawcze betonu, uwzgledniające wykorzystanie tylko tych materiałów o najlepszych parametrach.
Rozwiązanie: Wykorzystano jednoskładnikowe, suche zaprawy naprawcze marki Weber weber.rep 751, weber.rep 754, weber.rep 755, które były niezbędne do przygotowania betonu pod prace wykończeniowe. Są to materiały o najlepszych parametrach i spełniały wymóg posiadania aprobaty technicznej IBDiM.
