Dworzec Toruń Wschodni
Opis obiektu
Dworzec Toruń Wschodni to zabytkowy obiekt kolejowy wybudowany w 1909 roku w stylu neogotyckim, jeden z reprezentacyjnych budynków kolejowych Pomorza, Powiśla, Warmii i Mazur. W ramach modernizacji zakończonej w 2025 roku przeprowadzono gruntowną renowację elewacji, wnętrz oraz infrastruktury technicznej, zachowując historyczny charakter budynku i odtwarzając detale architektoniczne, witraże oraz stolarkę.
Wyzwania
Jako obiekt ponadstuletni, dworzec wymagał zabezpieczenia murów przed wilgocią oraz zatrzymania procesów degradacji tynków typowych dla starych konstrukcji murowanych. Wyzwaniem było pogodzenie wymogów konserwatorskich z koniecznością trwałego rozwiązania problemów wilgociowych, tak by zabezpieczyć mury bez naruszania ich historycznej substancji, a jednocześnie zapewnić trwałość i estetykę powierzchni tynkowanych.
Rozwiązania
Do izolacji zewnętrznej zastosowano weber.tec Superflex 10, a tam, gdzie było to konieczne wykonano iniekcje kremowe weber.san 946. Od wewnątrz zastosowano izolacje weber.tec 930 oraz weber.tec Superflex D3. Na tak zabezpieczonych murach wykonano system tynków renowacyjnych weber.san (950, 952, 953, 956), przeznaczonych do pracy na murach zawilgoconych i zasolonych, bez utraty przyczepności i trwałości wykończenia.
Prace izolacyjne i renowacyjne Weber uzupełniały pozostałe etapy realizacji, w których wykorzystano systemy suchej zabudowy Rigips (profile UA i CD, systemy sufitowe 3.40.06 z Aku-płytą, sufit łukowy) oraz rozwiązania Isover – łącząc trzy marki Saint-Gobain w jednym projekcie.
Zastosowane produkty
Weber:
- Izolacje zewnętrzne – weber.tec Superflex 10
- Iniekcje – weber.san 946
- Izolacje wewnętrzne – weber.tec 930, weber.tec Superflex D3
- Tynki renowacyjne – weber.san 950, weber.san 952, weber.san 953, weber.san 956
Pozostałe marki Saint-Gobain:
